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【必备】大学生周记实习范文集锦七篇

时间:2021-02-21来源:第一文学网

【必备】大学生周记实习范文集锦七篇

  不经意间,一个星期已经结束了,我们一定都积累了不少宝贵的经历,让我们通过周记发表自己的意见和想法吧。那么我们该怎么去写周记呢?以下是小编为大家收集的大学生周记实习7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

  根据学校教学计划安排,我于大三暑假8--9月份来到南航河南分公司南阳机场进行了为期X周的实习。

  南阳机场迁建于1992年10月,扩建于1998年10月,是河南省仅有的三个正规民用机场之一。机场总面积130万平方米(约1960多亩),水泥跑道长2300米 ,宽50米,可保证波音737、757等大型客机全载重起降。

  本次实习我被分在了营运部,营运部下设四个部门:地保部、销售部、市场部、货运处。我主要在地保部实习。地保部设在机场候机楼大厅内,候机楼大厅面积达 3000多平方米,内设全国电脑联网销售系统,值机、配载离港系统和自动化行李传输系统,旅客乘机安全检查站及旅客服务商店。地保部的主要工作有值机、补票、配载、办理出行关爱乘客意外伤害保险、旅客咨询服务等。来到地保部的第一天我的工作很简单,就是为旅客办理出行关爱意外伤害保险,只需要在电脑上的航意险系统上相应的栏内输入保险单的单证号、被保险人姓名、证件类型、证件号码、保险生效日期,然后打印就行了。

  从第二天开始就没有人给我安排每天做什么学什么了,开始时感到有点不知所措,看着工作的人们忙忙碌碌却不知该干点什么,从哪里学起。待让自己冷静下来,仔细想一想后,决定一个柜台一个柜台的去看工作人员办业务。在看的过程中,能做点什么事情就尽力去做,并争取把它做好。闲暇时间就问他们业务中我不懂的地方,很感谢这里的姐姐哥哥阿姨们,他们很热情,也很耐心,一点点的解释给我听。在他们的热心帮助下,我很快就了解了值机和配载的工作流程。值机是办理旅客登机的第一道手续,是接触旅客的第一道窗口,是最有技术特色的,它不仅需要过硬的技术和长期的经验,更需要热心、耐心和细心。

  我们这个机场相对较小,航班较少,我刚到机场时只有直达广州、深圳、北京和桂林的航班,值机办理过程中用到的指令少也比较简单。自从8月18日开通了南阳经停郑州然后到达北京上海的航班后,要为旅客办理“一票到底”手续并填写乘机联交接单,用到的值机指令增加了,尤其是刚开始办理的时候遇到过一些问题,如不能同时打印出中转旅客后续航段的登机牌等等,但经过大家的共同努力这些问题都一一解决了。在这里办理值机的同时也办理行李的托运。我常坐在值机员的旁边一边看他们办理值机业务,一边帮忙撕行李票贴行李牌。观看值机流程的过程中,巩固了在校学习的值机指令知识,如航班信息显示关闭指令、旅客处理指令、值机指令等。

  配载即分配飞机装载重量,使飞机保持平衡。在值机员开始办理手续前,配载人员根据飞机上座位卖出情况和要装载的货物邮件行李重量首先进行预配,航班办理时,根据值机员报告的最终人数,地勤油量(包括总油量和航段耗油)进行数据调整,座位分配、货物邮件行李的舱位分配,在停止办理值机手续后打印舱单(一式三分),在舱门关闭前,确认航班号,上飞机找机长签字,一份给机长,一份给乘务长,一份配载自己保留。由于配载涉及到旅客座位分配,货物存放货舱的位置,是否要放压舱物等关于飞机平衡的问题,直接影响到飞机飞行安全,所以严格要求工作人员责任分明,非配载人员不能干预配载人员工作,我这个没有受过专门训练的人员也只能在旁边观看,好在值机阿姨告诉了我一个练习配载的好办法,用实际飞行数据去虚拟航班,然后自己进行配载,这样我也打印了几份舱单出来。在这里我经常做的事情还有到行李厅分发行李,在隔离厅服务和到飞机上打扫卫生检票撕登机牌了。

  虽然这几项工作没有多大的技术含量,但是它不仅需要有为旅客服务的热心、耐心和细心,更要懂得为旅客服务的技巧。行李厅即旅客行李领取处,我们站在厅门口,检查旅客行李牌上的票号和行李上的票号一致就行了。另外,我们还要处理丢失行李、破损行李、无人认取行李、速运行李、迟运行李等,并填写行李事故记录单。尤其是旅客丢失行李和行李破损时,情绪异常激动。这时我们做出赔偿是小事情,更重要的是向旅客解释清楚事情的原因,并找出处理的办法,让旅客激动的情绪稳定下来,愿意接受我们的安排,让旅客满意。隔离厅的服务也很简单,主要是在旅客进入隔离厅候机时,为旅客提供咨询服务,帮助旅客解决一些暂时性的困难,并送无陪儿童、无陪老人上飞机。待旅客全部登上飞机后关闭隔离厅内的空调、热水器,切断电源等。然而,虽然看似简单的工作,我们也必须按照程序来做,一步也不能少,否则就可能出现差错。记得有一次,我负责送无陪儿童登机回来,警队的人告诉我们隔离厅的门没有锁,于是我就去隔离厅锁门。到那里时,里面的灯光、电视等都已经关上,我就简单的认为所有该关闭的设备都已经关上,没有再检查一遍,锁了门就出来了。

  下班后,安检值班的一位阿姨跑来告诉我们隔离厅的两个空调我们忘记关了,她刚帮我们关上。我听了感到很惭愧,虽然隔离厅那天不是我值班,但最后到隔离厅锁门的人是我,我应该按照工作流程去做,再复查一遍,确保电源开关全部关闭。我想如果不是忘记关空调,而是维修飞机忘记装一个螺丝,呜呼哀哉!通过这件事,使我真正领悟到安全无小事的道理。同时,也真正认识到了“安全第一,预防为主”的哲理和含义。 自从拿到机场签发的临时通行证后,就常去外场接机。主要就是待飞机停稳后,工作人员看清飞机号(位于尾翼下方),然后沿客梯车上到机舱门口,敲开舱门,待要下机的旅客全部下完后,我们就上飞机抓紧时间打扫卫生,确保航班正点,飞机按时起飞。打扫完毕,旅客开始登机,我们就在客梯车下面检票卡超重超大的行李,待旅客全部上完后,再与乘务员确认下所有旅客是否全部登机,然后才能离开。机场内有一个小的货运处,货物的办理也很简单。就是接受货物、清点货物、货物过磅和填制单证(如货运单、货物托运书)。我没有机会到那边去实习,只能在闲暇时间去看看。那里的哥哥们都很热情,向我介绍了货运值班流程,还把他们填制的货运单给我看。

  时光飞逝,X周的实习生活很快就过去了。

  在这X周里,我学到了很多书里没有的实际操作应用知识。掌握了一定的业务操作技术。了解了大概的机场运作流程。更重要的是听我们的经理和部门工作人员讲解工作中需要注意的问题,对民航目前存在问题的剖析和对民航未来发展前景的展望。同时我也切身体会到了民航中存在的某些问题的严重性。尤其是某些员工依然抱着等、靠、要的陈腐思想,把工作仅仅当成是一种谋生的手段,只是为了生活而工作,缺乏一定的工作热情,也缺乏现代化企业的竞争意识,看不到当今世界竞争的激烈性,贪图安逸,管理起来也很困难……这些问题将严重阻碍我们民航事业的快速发展。解放思想,改变观念依然是我国民航亟待解决的重大问题,争取让我们民航的每一位员工都能以主人翁的精神,良好的心态,正确的态度对待工作,勇于进取,民航的发展将能够更上一层楼!

  实习时间:20xx.**.**--20xx.**.**

  实习单位:******材机械有限公司

  (一)坎坷求职,接受培训

  我已经回家一个月了,和家人一起过了欢乐祥和的虎年,大学生机械车间实习周记。如今,三月即到,所有的中小学及大学都逐渐忙碌起来,新的学习开了,他们都在为自己新的学习任务定下了强有力的计划,都不愿意落后于别人。而我呢,也不例外,我是一名将要大学毕业的学生,已经顺利的完成了在校的所有任务,接下来就是要在校外的顶岗实习――毕业之前的最后一次校外考核。

  我当然不想虚度这三个月,由于我在学校所签的船厂要求我们7月报到,所以在这之前我决定去找个机械厂完成顶岗实习。我不想出门太远,所以联系在当地的一家知名企业里完成最后的考核,要去这个企业实习的确有点困难,因为他们基本不需要实习生,我向他们如实说明了具体情况,希望他们能够帮助我和协同学校共同完成这个任务,为我们学生创造基本的工作需求。

  我原以为可能会进不了这个机械公司,因为他们对技工类员工要求相当严格,何况我还是个实习生。我在家里敬盼佳音,很焦急也很彷徨,就这样过了一段时间,终于在最后我接到他们的电话,他们同意帮我完成这个实习科目,并希望我能尽快上岗,我很兴奋的答应他们22号上岗 。

  我终于进入了这个知名企业――陕西皇城建材机械(集团)有限公司。我对这个企业稍有了解,这是全国前10强的砖机企业,创建于1981年,是集科研、生产、营销、售后服务于一体的高新技术企业集团。我在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解,感觉基本上符合我的工作需求。

  最后,我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任――张宝平师傅,也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和他初次交谈时,就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟,技术也应当精湛。

  他对我说进入任何企业,包括以后我进入工作岗位,重中之重就是人身安全,始终记牢“科学谨慎,安全生产”。于是刚去的第一周,我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训,对我来说的确获益匪浅,不仅仅是我一个人,而是车间的所有员工,要求所有员工都做到科学谨慎,安全生产,我深信张师傅的教导对我以后的工作工作有很大的帮助。

  (二)熟悉企业,从小做起

  我所进入的这个企业核心品牌产品是各类挤砖设备,销售全国各地,并远销周边多国,所以我就要熟悉产品的生产流程。在安全培训期间,我详细地请教张师傅一些关于砖机生产的不解之问,大致对整个砖机设备的生产过程有了初步的了解,其中部分设备生产车间的工艺方法有了较大的改善,初步实现了光控自动化生产方式,这大大改善了工人的劳动强度,同时提高了企业的生产效益,但我也看到大多数生产车间依然保留着传统的生产方式,这与企业目前的发展状况有关,实现完全自动化还要很长的路要走。陕西皇城建材机械(集团)有限公司(以下简称“陕皇”)是国家及地方重点企业,有着很强的创新和研制砖机的能力,其生产环节大致分为:研发设计环节,冶炼环节,生产加工环节以及组装环节。

  张师傅对我说,即使你很清楚这些砖机生产过程,也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难,从睡觉抽搐是怎么回事实际中的基础做起是关键,逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被张师傅会安排在环境较差的一线去工作,这个我也会欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干,从点滴出发,这也对我以后人生道路有很大的磨砺,我很高兴,这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能,加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作,其中的艰辛疲惫只有他们能感受到,我也做好了充分的心理准备,以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

  周记一

  新的环境,新的起点,我终于踏上了工作的旅途。回想在十多年里,学习生涯基本已经慢慢地沉淀了,而现在的我,要踏上了。今年寒假开始了我的第一份工作,代表我们要将学习知识用到实践中。当我第一次走进公司,我才真正认识到人生最实际的现实展现在我的面前。

  能够在实习期间成为福州成凰商贸有限公司的一名普通的文职人员,深感荣幸。对于第一份工作来说我很满足,我对我文职工作的效率还是很有信心的。但是难的就是融入一个新的环境。在第一周里面,在业务主管和同事们的大力支持和帮助下,我认识了公司的一些职员,并对公司的事务有了一定的了解。

  当第一次走进公司职员厅的时候,我听见那啪啪的键盘的敲击声,我感觉到这就是工作的地方,我有一种激动的感觉。心想,我也要和他们一样在快速的键盘声中来,进行我的第一份工作。这是工作是一次学习的好机会。当我收到第一份工作的时候,是一张半年度总结报告,需要我按照修改后的再打印一次。当我接到总结报告的时候,我快速浏览了一次,发现这些报告里面很多关于公司最近的状况,这时我觉得,虽然我的第一份工作是打字员,但是打字员这份工作是我走进事业的起步,在这些报告中,我们可以更好的了解公司的实际状况,从而学习到经验。所以我越来越觉得找到的这份工作很好。

  常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然才几天,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我发现除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职,每天都是整理文档,负责人员考勤,薪资福利,接听电话等工作,虽然工作简单但也不能马虎,一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。1个星期的实习时间看似不长,但是因为刚进公司,也许是最艰难的几天,需要适应的东西太多,我想我能够克服的,在克服的同时也尽量把工作做到最好。

  周记二

  迎来了第二周的工作,其实我觉得很幸运,在这寒冷的初春里,能够工作在拥有温暖的室内是一种福气。办公室文员,需要一份细心,需要一份电脑的基本技术,更需要一个会学习和热情上进的精神。

  从第一周的慢慢了解,到第二周的加速工作,需要不断加强自己的细心。如果不细心,在文件上出现错误,如果后来发现错误了,那么我们将进行改正,但是这样会增加公司的办公使用材料费,这样不能够为公司带来节约;要是文件出现错误了后,未能及时发现,可能会给公司带来更大的不利影响。所以我们在工作中,作为一个女孩子来说,更需要细心的工作,因为这属于女孩子本来应具备的特性。

  办公室文员,需要什么,也就是文件的整理和简单的电脑操作能力,和一定的文字能力。对于这些来说,我觉得我平时上网,和学校的学习,给了我这样的能力。我相信只要认真就能做好一件事情。

  办公室文员,每天将面对公司的一些重要信息 ,虽然他们不能够在高岗上去处理公司的经济,但是他们在幕后学习,这是一种“偷学的本领”。对于一个刚刚出校园的大学生来说,这是一种必要的学习能力。在我打过的报告中,我看到了一个公司,需要很好的经营,离不开那每个部门的精心计算,只有这样,才能够更多的节约成本,才能够在经济活动中获取更多的利益。这样一个公司不断发展。

  为了能够真正的学到知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,相信做起事情也会越来越顺手的。一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。另一方面,要发扬团队精神。公司是一个整体,公司产品是团队的结晶,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

  第二周的我,真正融入了这个集体,我看了集体的协调过程,需要同事们的互相沟通,也需要领导与下属良好的关系,才能够将自己的事情做得更好。

  周记三

  第三周过去了,留下的是什么,是那些我键盘上我的指纹,是我的桌椅旁边垃圾桶里留下的几张垃圾纸,是点电脑里面留下的我输入过的文件复制本。这些都是三周以来留下的,这是一种纪念。

  在这周里,我收到了业务主管的表扬,他说我细心,能够及时发现文件中的错误,并提出建议,我很高兴。为什么我会细心,是因为我在不断学习这个新的环境里面给我的知识。在实习过程中,学习了一些有关办公室文员的知识。我觉得比在学校学习的那些理论知识更加实用一些。这些特殊的知识,是公司内部制定的规则,我感受很深。觉得这些规则,或者说是这家公司办公室独有的办公室文化吧。这些无形的文化,真的很好,可能这也是公司发展较好的原因吧。 “学会了婉拒”我发现一件事,就是:很多电话打来公司做推销的。我记得上一任文员跟我说,要懂得去筛选哪些电话才是真正对公司有用的,因为很多推销电话打来,而那些推销电话一般不用管。

  这几天,我接过几次的推销电话。他们有的问题真的很懂得转弯,因为他们不直接向你推销东西,有的直接问老总的联系方式,有的打听业务部的事等,说到最后才露出马脚,原来是做推销的。之前问过老总,老总也说对于现阶段,所有的推销电话都可以婉拒,因为公司的工程还在研究阶段。

  1

  今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天,首先实习前,公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗,因为安全教育十分重要,我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

  第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。

  然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。

  最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPe(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

  我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。

  总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力。

  2

  这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GmS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。

  通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。

  最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。

  体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才癫痫病完全治愈后能喝点酒吗能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。

  3

  经过两周的实习后,终于被分配到新的岗位去工作了,可以接触到了我们汽车维修常用的工具,以及在师傅的带领下,我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

  首先我们先熟悉工具,只要我们都熟悉使用这些拆装的工具,那么我们就很容易去维修了。

  这周的实习我们都是亲自去动手操作,比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,这个是五菱车就要更换的,但实际用到五、六万公里也是没问题的,只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了,不好着车了,再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞,其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状,因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘,否则灰尘将落入汽缸里面。

  这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤:先拔下高压线,有些车子的高压线插得非常紧,我们需要左右上下摇晃慢慢操作,否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时,可以听到“嘟”的一声,表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直,避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部,导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞,应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机,在拆下第一个火花塞之后,就应该将该汽缸新的火花塞装上,以免异物由火花塞的位置进入汽缸,这种情况一旦发生,将十分棘手。最后安装新的火花塞时,可以在其表面涂一层润滑油,一来保护了汽缸盖,二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞,不可一下子完成,这样子的话火花塞的两个电极可能受力,间隙距离产生变化,从而严重影响跳火质量,所以应该慢慢放入,不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞,需要按照规定力矩操作,太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。

  这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况,还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装,但是我们经过一周的学习后,对更换火花塞已经很熟练了。

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  经过上周接触汽车维修的逐步适应,现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

  下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试,此车行驶时方向盘发抖,升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂,所以进行转向横拉杆的更换。

  下面是更换的方法和注意事项:拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮,松开转向横拉杆上的锁紧螺母,拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母,然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆,为了安装时方便调整,转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆,将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上,并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上,用60n.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母,再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的,将横拉杆上的锁紧螺母以70n.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后,进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动,如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。

  这周是实习的第四个星期,我体会到在校学习跟在企业实习的差异,因为进入公司维修的车辆很多,工作量非常的大,该学习的地方也是非常的多,虽然心理上有一点点的不情愿,但也能很好的调整自己的心态,正视自己的立场,在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

  总结:这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术,但是我们都是在不断的提高,不断去学习中,一定把所学的都能熟练去操作,已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

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  我们已经实习了一个月,这周是我们公司重新对岗位实习进行调整,我被分配到另个车间去做维修,其实就是轮岗,到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。

  在新的车间,感觉第一天工作的常识更加严肃了很多,因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定,作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。

  在汽车维修方面维修规定有主要的六点:

(1)维修作业时必须穿工作服,戴工作手套;

(2)在驾驶室作业要铺脚垫,装方向盘及座位保护套

(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机,吃东西,随意拿动车内物品;

(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净,保证出厂车辆不仅性能良好,而且洁净亮丽;

(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;

(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养,其实保养差不多跟我们在实训课差不多,只是在学校保养的时候,我们只学到了一点理论的内容,其实在车间的保养可以说是很多方面的保养,比如有:更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位,并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。

  发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时,也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类,以防变质。此外,还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧,以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面,为保证车的安全性,应把接触到水的接头拔开,并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此,必须要对底盘进行除锈的处理,并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外,还应全面检查一下刹车系统,对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理,保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了,有时会出现跑偏现象,这时要及时对车辆进行四轮定位。

  总结:对于这周的实习的感想,就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练,所以在工作中好多问题都不会处理,最后在师傅以及同事的帮助下,慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。

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  在这一周里,我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习 ,在保养之前,师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项:宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费,车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养,如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养,则丧失此免费权利。另外,第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行,随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。

  首先每天都是重复对车主来的车经行保养,其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书,都能按其常识去保养与维修。

  第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术,比如发动机油量检查 方法:将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(l)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(l)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样,还有发动机冷却液液面检查 ,也是跟我们进行演示一遍,然后叫我们按照他教的方法去进行工作,发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多,但是与我们在学校所学的知识都是一样,就是让我们能更好的去熟练操作。

  第二天早上是 教我们制动液面的检查 ,制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

  最后几天学了很多保养知识,但是我们的思路都很清晰,因为这些常识的保养都是在学校就能学到的,所以在原理上我们都能理解,只不过在保养操作过程中经常会一头雾水,但是带我的师傅经常给我指导。

  7

  在这周里我主要是工作还是做保养,还是主要去学习保养的知识,通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养,当我还没有能独立操作时,就由车间的一些老练师傅带领。虽然他们教的东西不多,但是自己也能动手去做了很多方面的保养。

  比如离合器总泵液面的检查 的方法:当离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查 的方法:先检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

  然后在车间里经常与同事交流保养注意哪些问题,比如有经验的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。遇到大雨天气丙戊酸钠缓释片的副作用有哪些时,车子返回后应进行及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。 底盘是和地面最贴近的部位,受路况影响特别严重,一般这个部位最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此,一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理,防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

  最后一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养,首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好,我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器;四轮维护、二级保养等,也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如:有诊断电脑的几种型号设备,刹车油机器,四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

  这周学到了很多汽车维修的仪器设备操作以及如何使用检测。同时也收获了很多维修方面知识积累。

  8

  这周是我在上汽通用五菱实习的两个月,在这两个月,实习时间虽然过得很快,但是我学到的维修技术知识也有初步的了解,在修车这一行业来说,我算是进了门槛,总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。从以开始到维修车间,跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中,每天都按时上班、下班,参加早会,跟大多师傅相处比较融洽。 这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作,对五菱车进行保养,比如机油保养。步骤:首先暖机,检查发动机舱内是否有机油泄漏。.关闭发动机并等待10分钟。等车凉了,然后再拧开放油螺丝,放油 记着打开加机油口,放完机油后,拆掉机油滤清器,拿出新滤芯,往新滤芯里 加点机油(为了启动瞬间,发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯,再拧紧放油螺丝,最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右,加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间,检查完毕后盖上机油盖,插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口,和放油螺丝是否漏油,一切完好后熄灭发动机1分钟,再次抽出油齿,此时油位,在刻度中间,不足可以适当补充。完毕。这就是第一次换机油的步骤,虽然在操作过程手里都是机油,因为刚开始比较生疏,所以没有做到规范操作。 换机油的注意事项有:加注机油时,不要拔出机油尺。机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。暖机,并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。检查机油液面高度。 不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。

  这周的实习心得:我觉得这周的实习,虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误,但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。所以在这周的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语也要提高。

  9

  这周的实习安排工作还是对汽车维修检测,主要内容是汽车启动出现问题状况进行检验。

  这天有个车主打电话给我们师傅说他的车在回到家的时候坏了,启动不了,需要人去帮忙,师傅说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修),但是由于路的问题,不好拖,所以就推说,现在厂里很忙,最后还是车主把他的车送到我们的厂里。

  当我打开车前盖的时候,我真的不知道无从下手,因为我没修过这款宏光的车型。有那么一段时间我的脑子一片空白,我努力迫使自己冷静,一定要一步一步的去检查,想到在学校的实训课,老师教过我们的方法去检验,

  所以我决定从油路、电路出发去寻找原因,经过三个多小时的排查,最后我断定是曲轴位置传感器坏了,曲轴位置传感器坏了,就确认不了曲轴的转角了,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。然后我对曲轴位置传感器进行性能测试,看电阻值是否在标准范围,否则进行更换即可。

  然后我还发现发动机下面有时候少量的漏油。不过在帮这辆宏光检验时还出现过几次带档踩理合减速时自动熄火(我踩下的离合绝对踩到底了)。宏光出现过几次带档踩离合减速时自动熄火。我就找问题做检查。首先检测发动机是否存在怠速不稳的情况。如果存在,说明自动熄火是发动机怠速不稳造成的。解决办法:测量气缸压力。如果各缸压力数值差距较大,将缸压低的提高即可。如果缸压正常,检查火花塞和喷油嘴,并清洗节气门即可解决问题。

  最后车主还给我们说一个问题就是五菱宏光高速踩刹车方向盘抖动是什么原因,车子开到时速100以上的时候,踩刹车方向盘抖得厉害,但是车速降到时速100以下的时候就没有了。更换了刹车盘,做了4轮定位。都没有解决怎么办?这个问题是师傅帮我解决的,师傅跟车主说这些想象是由于此种故障是属于刹车盘不平的原因,即使更换了新的刹车盘,某些情况下也将会出现上述现象。因此,建议对刹车盘进行检查,也就是八个点位置的检测,否则进行加工即可。

  这周的实习工作虽然并不忙多少,但是对这周遇到的问题我一直徘徊中,因为现在自己的维修水平还是更加有待提升。

  10

  这周的实习内容是空调维修和换机油保养,虽然我们都在学校实训时掌握到空调的检修方法,但是感觉在厂里的汽车空调维修的问题特别的多。与学校所学到的内容还要多还要详细。

  首先刚开始的时候,我对空调的维修就是老师在实训课教我们的方法去解决,当制冷不足时,我们先检查电磁离合器的工作情况,若吸合我们再检测系统压力,如不吸合检测各个开关。如果电磁离合器良好,我们再检查冷凝器的工作情况,以及管路和蒸发器的状况。如果系统压力不正常,那就要补充制冷液,并先排出系统中的空气。还有对制冷功能的检测,空调系统的检测等内容。

  但是在厂里的空调维修先是:先看一下各个风机是否运转正常,若有不转的,检查空调电控盒,看保险丝、继电器有否烧坏的,有则更换,没有则检查不转的风机是否已烧坏。若风机运转正常,就看冷凝器是不是脏了,若上面积满了灰尘沙土,是会极大影响散热的。用清水冲洗干净,清洗时关闭空调。请注意,您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。 自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍,有的话说明可能有漏,再用肥皂泡沫仔细检查一遍,确认是不是真的漏,漏的话需换掉密封圈再连接起来。还有,空调一般用1年就需要重新添加制冷剂、冷冻油和更换干燥过滤器。

  若空调开关打开后没有反应,检查电控盒保险丝是否完好,线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作,首先看冷凝风机是否有不转的,有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常,过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良,过低说明冷媒不足或系统泄漏。凝器为了保证整个空调系统能正常工作,制冷效果良好,保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此,应经常清洗冷凝器,防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器的散热片碰倒,更不能损伤管子。.蒸发器在蒸发器的进风口处,一般都装有空气滤网,空气滤网应每周清洗一次,以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通,造成制冷量不足。

  这周动手的检修空调比较累,但是却明白了很多空调技术和构造知识,发现五菱汽车空调系统常见故障是冷气不足,产生该故障的原因也有很多,诊断起来也比较烦琐。维修起来也比较麻烦,但是还是能修理好。

  这三个月的实习工作中,我的实习工作无疑是丰富的。通过在xxx社区居委会、xx科技有限公司、xxx食品有限责任公司三个单位的实习工作,首先我了解到学校生活于工作生活的不同,通过这次实习在生活上也成功的做好了转变。其次通过这三个月的实习工作,我已了解到今后走进社会、参加工作在心理、物质上应做好的准备,第三通过这三个月的实习工作我把在学校学到的理论知识运用到工作中是所学的专业知识得到发挥。最后在这三个月的实习工作中通过分别与所在三个单位的同事间的互动交往,逐渐学会了如何处理与同事、上司之间的关系。

  在这三个月的实习工作中,在日常生活和工作中的不足之处也得到了改进。例如,不喜欢与人合作。通过这次实习工作使我深刻的明白团队合作的重要性,它不仅使整个团队有协调、有组织,而且往往会有是半功倍的效果。通过于同事们的互动交往,使现在的我能够主动且自然的与他人合作。2、对所学知识并不能理解透彻。在学校老师授予我的知识由于领悟能力有限并不能完全理解,这三个月的实习工作把这些知识运用到实际问题中当初不理解的地方现在已领悟并且对此还有了更深刻的印象。

  这三个月的实习工作对我是非常珍贵的,通过这次实习提高了我的思想觉悟,丰富了我的生活,拓展了我的视野。

  第1周

  一周即将结束,但现在犹记得第一天去律所报到的时候的那份忐忑的`心情,为了这一天,提前一个礼拜我就开始做各种准备,包括服装、心理等,大学生律所实习周记。对于律所,我有一种莫名的情愫。现实生活中从没踏入过律所,所以视频中律所的形象在我脑海中留下了唯一的印象。为了避免迟到,第一天我便早早到了办公室门口等待。当有人来时,还以为是主任方老师,结果是×姐,才知认错了人,但随着闲聊,我们渐渐熟识,就这样我开始了我的实习生活。

  ×律师是律所的主任,她为人和蔼,亲切,并且还很年轻,但却给人一种很成稳的感觉。虽然她一直让我把她当作大姐姐看待,但是我却不自觉的会把她当作是可以教我很多东西的前辈,给予了足够的敬重。然而缺点就是这样子我跟方老师不能轻松的谈论话题,每次在她面前都会缩手缩脚。

  ×姐是律所的实习律师,初入门时就由×姐教我一些简单的实务鄂州癫痫医院大全,例如写法律文书、记录当事人的陈述等。虽然所里有固定的模板,但是由于是根据判决书等写法律文书,故在实际写作过程中,我仍出现了不少的问题,这些都需要×姐的指正和帮助。

  在实习的第一周时间里,我的主要工作就是适应。适应律所的节奏,适应我接下来要做的事情。为了适应,我每天就都会跟在×姐后面看她如何进行实际操作。可以说,第一周的日子比较闲适。

  第2周

  在上周的基础上,本周我的主要工作仍然是写法律文书。当然,也有一些突破,我开始走出办公室,跟×姐一起踏入那些跟工作有关的场所,比如去工商局调取对方公司的资料,去公安局调取户籍资料,去民政单位调取相关资料等。这些工作没有想象中的那么困难与繁琐,当然,持有律师证或者实习律师证就更方便了。这是对于户籍在奉献南桥的当事人而言,如果不是当地人,我们还要去很远的地方调取相关证据,曾经有一次我们几经周折才调取到户籍资料,只因两镇合并后有一些麻烦之处。还有一次,我们为了证明对方公司在奉贤有实际营业地而方便在奉贤法院对其进行起诉便找到公司地址对其进行拍照取证。过程很辛苦,但结果很开心。

  在这周里,主任不在时,×姐就想让我自己接待一下来的当事人。她刚有这个想法,就有当事人上门进行咨询。因为自己在学校里成绩比较好,虽然心里很忐忑,但自信可以抵挡一段时间 。然而事情发展远不如我预料当中的好,当当事人问出关于工伤的问题时,我竟然发现脑子里没有任何的信息可以供我调配。最后只能由×姐接待,这对我而言是很大的打击。也直到此时,才深刻的理解了理论和现实的差距。故决定从那天开始按照实践的要求扩充自己在相应领域内的知识,当晚便在书店买了工伤、合同、交通事故方面的书籍进行学习,希望借此机会能够使自己跟得上实践的脚步,可以符合律所对于一个实习律师的要求。

  第3周

  在上周工作的基础上,这周终于开始接触较为完整的卷宗。刚开始较为简单,只要按照之前观察后学到的顺序进行整理即可。印象较为深刻的是一起法律援助案件,当事人在奉贤法律援助中心以及上海市法律援助中心均递交了相关材料,档案比较厚重且繁琐,而且时间跨度较大。市法律援助中心要求整理一份档案上交给他,还须整理一份档案由律所自己备案。由于档案袋里文件重复、缺漏较为严重,故要识别有用材料,并须与市法律援助中心联系补缺漏文件,于是学会了收发邮件,学会了怎样借助其他机构或单位满足律所的需要。工作完成后,又按照律所要求进行了归档,该案整理极考验做事者得耐心,不过庆幸的是自己做到了。

  本周的另外一项工作便是登记案号。登记案号指的就是只要对方当事人是保险公司的案件,我都必须记录在案,根据判决书体现出来的信息,记录钱款事项等,并在特定时间即将来临时提醒律所的主办人员查证是否收到对方当事人的款型。整体来说,较为简单。

  第4周

  本周的主要工作仍然是整理卷宗,但整个过程中仍需要做之前几周的工作,因为本周卷宗的整理是完整的、体系的,而之前我都是单独的、孤立地做着律所老师交代的任务,如法律文书写作、调取证据等。但整理卷宗以后我的这些工作就连贯了起来。比如一个案子,在起诉之前,我写了起诉状,调取了该案所需要的当事人的信息材料,对案件证据材料进行了归类排序,交通事故的案子还需要列出详细的损失清单、对其住院治疗的各种费用还需要归类整理。记得有一次助理让我把一起交通事故案件的证据进行粘贴,我以为都是住院期间的各种费用单据、病历卡等,没有什么性质差别,但后来才知道自己犯了错误,一些证据不得不裁剪开重新粘贴。因为这些证据本应是按照营养费、住院费、护理费等性质不同的费用进行归类整理的,而不应混杂在一起,这样计算损失清单时才会更明了,更有说服力。等到案子结束后,所有的材料又都交到了我的手中,接下来我便是按照顺序对其进行整理,以符合司法程序的要求。看似简单的工作其实在你没做之前还是需要时间去熟悉和掌握的,熟记卷宗流程以后,不仅可以帮助快速整理卷宗,同时在案件诉讼期间还可以帮助自己查漏补缺,把需要的文件材料都准备好,或提醒其他实习生把文件准备好。只要你认真和细心,通过整理卷宗你就可以了解熟悉律师的办案流程及相应的司法程序,这很重要。我并没有因为工作的繁琐而粗心甚至放弃,相反我很有兴趣并在其中受到启迪。

  第5周

  这周我终于开始走出办公室,而更多的与法院、法官接触。随着渐渐主动,我便开始要求陪同办案律师一起去开庭,当然,我是旁听人员。在刚开始的一两次旁听中,因为我的要求比较突然,他们并未来得及跟我讲案件概况,所以在法院旁听时感觉云里雾里地摸不到头绪。但在之后的旁听中,我基本上都是事前了解了案件概况,庭审中又做了较为详细的记录,回来后又上网查相关问题,故对案件便有了较深的了解并收益颇多。记得较为清楚的一次,是一起工伤案件,因为对方代理律师与方老师曾有过合作,再加上法官从中斡旋,大家便选择了调解。在调解时,我跟另外一个实习生积极献策,再加上当事人和代理律师的努力,最终取得了较为满意的结果。亲身参与审理中的案件,对于我来说是一件值得兴奋的事情。这不同于校内的模拟法庭。在校时,我们始终想着维护法律的严肃性,并且基本上所有案件都是以判决结束,故失了真正案件审理过程中的灵活性。同时,因为大部分真正案件中都有律师,他们都熟悉庭审流程,故在审理中,往往简化了一定的程序。即使如此,旁听并参与案件还是给了我很长时间的积极性。

  第6周

  这周开始,我逐渐接触立案和申请执行工作。二者都是程序性的事项,比想象中的简单,但一开始,自己仍然是有一些不足。例如,在刚开始整理立案材料时,可能会发生缺漏和顺序不对的情况,如送达信息联系卡和送达地址确认书的位置与顺序,以及该案起诉书的写作等。于是,在最终前去法院立案时就会反复地询问律所的其他人员材料是否还有其他任何问题,得到他们的肯定答复后,才决定出发。在之前陪同其他人立案时,他们偶尔会被法官批评,甚至在立案庭就直接被退案。故自己孤身一人前去时,心里不免有些忐忑,并且万分的小心翼翼。不过幸好我理的案件较为简单,材料准备的较为合理,才最终顺利通过。

  申请执行方面,刚开始填写申请执行表中的申请执行内容时总担心缺漏,于是根据判决书中判决部分详细罗列并询问律所的主办人员某项钱款是否到账才敢往上填写。于我而言,法律无疑是权威且严肃的。记得有一次申请执行时,只因当事人签名位置不对,申请便被退了回来,然而很郁闷的是,申请是当事人的意愿,因程序不对,法院又不能选择相信我们,只能把材料带回重新要求当事人填写。由此可见,实体性权利固然重要,程序性事项也容不得出现任何纰漏。

  第7周

  在上述工作的基础上,本周我又迎来了一个新的突破,心情肯定是倍加激动的。从与唐姐一起接待当事人的法律咨询开始,一直到案件审理结束,这也是我第一次完整参与一个案件,之前总是参与案件的某些片段,始终贯穿不起来。这次的参与无疑使我更加充分的了解了办案的细节流程以及法律知识的运用和体现。这是一起人身损害赔偿的案件,涉及特别侵权问题。当事人是一名爱跳舞的小学生,结果在邻居家玩耍时被折断的烟囱砸伤了一只脚,两根脚趾被手术截取,这对于一个爱跳舞的小朋友来说无疑是沉重的打击。从看到当事人惨不忍睹的照片开始,我们的心便深深陷入在其中。去出事地点、当事人所在学校取证,整理卷宗,准备起诉的材料,立案,一直到法院旁听。其中更是在律所参与案件的讨论,本来按照当事人父母提供的陈述,我们两个刚进去的想的是从违规建筑、随意扯晾衣绳等角度出发深入案件,但不容易取证且可能遭到对方当事人的否认。当讨论时,听到律师们的发言才知道自己才疏学浅,竟未想到从特别侵权角度出发。参与完整的案件完全是不一样的感受,内心蠢蠢欲动的法律使命感深深被激发了出来,激动地想帮助当事人获得更多的弥补,维护其更多的权益。

  第8周

  本周基本上是重复上几周的工作,法律文书写作、法院案件旁听、整理卷宗等,每天都在很认真的做着前辈们交代我的任何事情,并从中受益颇多。故想到要离开,心里有一些不舍得,想到他们对我的好,就觉得很难过。他们教会了我在学校学不到,掌握不深的东西,还让我懂得了为人处世的态度和方式,并经常鼓励我要自信、要主动。真的很想对他们说声谢谢,谢谢实习期间帮助过我的每一个人。在他们的帮助下,我从刚开始对律所工作的懵懂成长到可以熟练掌握让我做的每一份工作。即使曾经有很多不足之处,他们都选择了包容,并谆谆教导,没有一丝的不耐,选择用最真诚的方式让我适应工作的环境。他们是我即将步入社会时的启蒙老师,让我更加坚定了在法律道路上前进的信念。同时在律所的工作更让我了解了理论和实践的差距,有些问题本看似简单,却让我深深受挫。

  这十来天,公司负责人并没有具体安排事务,只是让我熟悉公司经营业务和经营的产品,算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。主要工作是负责销售公司自己的品牌。几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。做生意,搞销售,靠的就是一张嘴,口才好、把握分寸、恰当的讲,就容易把顾客的心抓住,从而就可能达成交易。这层道理我是明白,但真正到了自己去面对时,却发现由于性格内向,再加上缺乏锻炼,想要抓住顾客的心,还真有难度。

  两个星期过去了,每当有顾客来时或遇到同事,我还是微笑着和他们打招呼并招待他们,因为从前几次的实习后,我就养成了一个习惯,对人待物都讲究礼仪,见到顾客,不管交易能否达成,都不能给人以缺乏礼数的感觉,只要是踏进店的,我都会真诚的接待问候,让他们一进来就体验到被重视的感觉,我觉得,经常有一些细节的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表现了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心,更是一种基本素质的体现。更何况出校前老师一再强调要以礼待人,不要给学校磨黑。

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